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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
中國財政部昨（17）日公布數據顯示，中國國有企業利潤總額年增1.7％，但央企利潤減少了4.7％，建材、交通和建築業的利潤增幅較大，鋼鐵、化工等行業則出現虧損，中國國務院國資委主任肖亞慶強調，今年國企改革目標是央企利潤總額年增3％～6％。
中國財政部數據顯示，2016年中國國有企業利潤總額為2.32兆元人民幣（下同），年增1.7％，地方國企利潤7,899億元，按年大幅增長16.9％，但央企利潤總額則年減4.7％至1.53兆元。
以行業別來看，建材、交通和施工房地產等行業的利潤有較大的成長；另一方面，石油、紡織、菸草等行業的利潤大幅減少，鋼鐵、化工等行業則是出現了虧損。
中國國務院國資委主任肖亞慶表示，今年國企改革的主要目標任務是，國有企業效益不能不逛穩定增長，央企利潤總額年增3％，努力達到6％，以提高企業核心競爭力和資源配置效率為目標。
除了努力提升央企獲利能力之外，今年包括央企在內的國企改革也是重頭戲。路透報導，上海國資委率先提出，今年將推動2至3家企業集團整體上市或核心業務資產上市，推進10家符合條件的混合所有制企業試點員工持股。
報導提到。目前中國央企的子企業公司制改制面已超過9成，混合所有制企業戶數占比達到68％，建設規範董事會的央企達到85家，央企總數減少到102家。
2016年，102家央企累計減少法人2,730家，93家企業法人總數下降，僅中國遠洋海運1家企業就減少法人120多家。延續去年的國企改革，中國政府還將繼續推進嚴重過剩行業的產業集中化，2017年央企間重組兼併的步伐也會加快。
國資委研究中心專項工作組組長王絳預計，2017年國企改革有望繼續進行大規模併購重組。國資委內部人士則預計，2017年的央企可能會降至100家以下。
上個月，為防止央企「亂投資」，國資委首次建立央企投資項目負面清單制度，不得投資與本業無關的產業，確定了國資委的監管底線，也為央企投資行為畫下紅線。
(記者黃秀麗新北報導)今年春節有連續6天假期，許多民眾會趁此機會安排出國行程，公路總局表示若於春節期間出國，用路人可以利用台61線作為台北往返桃園機場的替代道路，可從台64線八里新店線往八里方向，銜接台61甲，台61線一路往南，由台61線大園交流道(34.95k處)下，行駛約500公尺左轉台15甲線，再接台4線，即可到達桃園國際機場，旅行時間不會比行駛國道慢。
今年春節公路總局預估湧現車潮的時段包括返鄉共分兩波車潮，第一波返鄉團圓車流預計自1月26日（星期四）中午起開始出現南向車流，預估將集中於1月26日下午至27日上午；第二波預計自1月28日中午起至29日下午出現初二回娘家車潮，車流無方向性，南北向主要交通要道皆車多。收假車潮則預估出現在2月1日下午期間限定至2月2日上午。
在新北地區的交通「熱點」預估會出現在台2線台2乙線竹圍~淡水路段、台9甲線烏來風景區、台15線八里渡船頭路段、台64線板橋至中和路段、台64線五股二交流道至國道1號五股交流道高架路段等5個路段。用路人如果非必要，建議盡量避開這些塞車熱點行駛或行駛替代路線，將可節省不少時間。
公路總局亦提供用路人服務專線（0800-231035），提供轄管省、縣道公路通阻語音查詢、反映路況免付費電話等，另外還提供「省道即時交通資訊網」及「省道即時交通資訊」APP下載，用路人可使用智慧型手機、平板電腦或該網站上查詢，並可參考公路資訊可變標誌、收聽警察廣播電台等方式以取得最新路況訊息。(自立晚報2017/1/9)
圖說:公路總局第一區養護工程處郭大偉主任表示 建議盡量避開這些塞車熱點行駛或行駛替代路線(黃秀麗攝)
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